2月10日消息，據(jù)路透社報(bào)道，為控制飛速增長(zhǎng)的貨運(yùn)成本，亞馬遜正積極的擴(kuò)展自身在中國(guó)的物流業(yè)務(wù)。根據(jù)披露的文件顯示，亞馬遜將擴(kuò)大在中國(guó)裝卸貨物和報(bào)關(guān)的能力，并把產(chǎn)品運(yùn)往日本、歐洲和美國(guó)的港口。

      一些市場(chǎng)分析師認(rèn)為，此舉將幫助亞馬遜有能力向其他公司提供物流服務(wù)，最終與聯(lián)合包裹服務(wù)（ United Parcel Service）、DHL等全球快遞公司展開競(jìng)爭(zhēng)。亞馬遜的這一做法效仿了公司云計(jì)算部門AWS的做法。如今，AWS已成為亞馬遜增長(zhǎng)速度最快的部門。亞馬遜創(chuàng)辦AWS之初的目的是為了服務(wù)自身的零售業(yè)務(wù)，但如今已向其他公司提供數(shù)據(jù)托管業(yè)務(wù)。

      在降低貨運(yùn)支出的問題上，亞馬遜正面臨著來自華爾街的越來越大的壓力。這家公司已經(jīng)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，在截至2015年12月31日的第四季度，該公司的貨運(yùn)支出同比增長(zhǎng)了37%。截至目前，亞馬遜對(duì)此報(bào)道未予置評(píng)。

      亞馬遜此舉正是突出物流服務(wù)、運(yùn)費(fèi)成本、配送速度等已成為跨境電商主要競(jìng)爭(zhēng)之一。阿里電商E小包渠道上線，其在運(yùn)費(fèi)成本與配送速度方面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；E小包渠道，均為阿里電商物流與國(guó)外本土快遞合作推出，減少中間代理環(huán)節(jié)，減少運(yùn)費(fèi)，節(jié)省物流成本；另外E小包渠道均為直飛目的國(guó)，減少因中轉(zhuǎn)而導(dǎo)致包裹延誤，從而提升配送速度。

      阿里電商物流E小包渠道，目前開通服務(wù)的國(guó)家有：英國(guó)、德國(guó)、西班牙、日本和俄羅斯國(guó)家。其中英國(guó)、德國(guó)、日本、俄羅斯國(guó)家均可提供保險(xiǎn)服務(wù)。

阿里小包服務(wù)第一入口